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ATU: combi y custer circulaban con S/ 1.3 millones en multas
Dos vehículos informales convertidos en verdaderas “bombas de tiempo” fueron retirados de circulación por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), tras descubrirse que acumulaban multas por más de un millón 300 mil soles y operaban poniendo en riesgo la vida de miles de pasajeros.
Las unidades intervenidas forman parte de un total de 164 vehículos enviados al depósito durante una serie de operativos ejecutados por la ATU contra el transporte informal en distintos puntos de la ciudad y el primer puerto.
En total, se realizaron 40 intervenciones estratégicas desplegadas en corredores viales, avenidas principales y zonas de alta afluencia de pasajeros, donde se detectaron graves incumplimientos a las normas de transporte público.
Foto: ATU
UNIDADES RETIRADAS
Uno de los casos más alarmantes fue el del vehículo de placa W2Z-791, intervenido en la avenida José Granda, en San Martín de Porres. La unidad acumulaba 82 multas por informalidad y una deuda superior a los 820 mil soles. Además, tenía 41 años de antigüedad y circulaba sin Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
A ello se suma que, al momento de la intervención, el conductor se negó a identificarse y no contaba con licencia de conducir.
Otro caso crítico fue el de la cúster de placa A1X-777, detectada en Villa El Salvador. El vehículo registraba 46 multas por prestar servicio de transporte sin autorización, acumulando sanciones por más de 500 mil soles. La unidad tenía 30 años de antigüedad y operaba con el SOAT vencido.
Al igual que en el primer caso, el conductor tampoco tenía brevete y evitó identificarse ante los fiscalizadores.
Foto: ATU
CHOFERES SIN BREVETE
La ATU informó que, en total, durante los operativos se detectó a 96 conductores manejando sin licencia de conducir, mientras que 42 vehículos no contaban con SOAT y otras 30 unidades superaban los 30 años de antigüedad.
Asimismo, 70 de los vehículos intervenidos registraban multas acumuladas por casi cuatro millones y medio de soles, principalmente por brindar el servicio de transporte público sin autorización.
La entidad advirtió que conducir sin licencia refleja la ausencia de capacitación y autorización para operar vehículos de transporte público, incrementando considerablemente el riesgo de accidentes y afectando la seguridad de los pasajeros.
Además, recordó que las unidades informales no garantizan condiciones mínimas de seguridad ni cumplen con las revisiones técnicas y permisos exigidos para transportar personas.
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao reiteró que continuará intensificando los operativos de control y fiscalización para combatir el transporte informal y promover un servicio seguro, formal y ordenado para los ciudadanos.
16/05/2026
