La sagrada imagen del Señor de Los Milagros, realiza hoy 1 de noviembre, su quinto y último recorrido procesional del presente año para permanecer en el monasterio de las Madres Nazarenas hasta el 2027.

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01/11/2026

Las empresas deben contar con infraestructura adecuada que proteja la seguridad y salud de sus trabajadores ante los efectos que ocasione el Fenómeno El Niño. Sunafil verificará el cumplimiento del protocolo elaborado como parte del trabajo conjunto entre el Gobierno, los empresarios y las organizaciones sindicales.

Esta herramienta de alcance nacional orienta a los empleadores para anticiparse a los riesgos, responder ante emergencias y organizar el retorno seguro a las labores.

Entre las medidas figuran: organizar el ingreso y la salida del personal y proporcionar los equipos y ambientes necesarios para proteger a los trabajadores. El objetivo de proteger la vida y la salud de los servidores frente a lluvias intensas, inundaciones y altas temperaturas.

El ministro de Trabajo, Juan Sheput explicó que las empresas deben contar con infraestructura adecuada y las “ubicadas en las zonas declaradas en emergencia tienen que empezar a trabajar activamente en mejorar sus protocolos de seguridad y salud en el trabajo”, afirmó.

En los centros laborales, estas orientaciones se traducen en acciones como revisar la infraestructura y las rutas de evacuación, preparar equipos de emergencia y capacitar al personal. Frente al calor, contemplan hidratación, zonas de sombra y ciclos de trabajo y descanso; mientras que, ante inundaciones, abordan los riesgos eléctricos y la exposición a aguas residuales, lodos y residuos peligrosos.

La preparación comprende también las condiciones para retomar las actividades después de una emergencia. El protocolo considera verificar la seguridad eléctrica, estructural y sanitaria antes del reingreso y, de ser necesario, autorizar el teletrabajo en puestos viables cuando los accesos estén afectados.

Para resguardar a los trabajadores, contempla detener o restringir las tareas expuestas a un peligro inminente para la vida o la salud hasta controlar el riesgo.

El documento comprende a los centros de trabajo de cualquier sector económico cuyos trabajadores estén sujetos al régimen laboral de la actividad privada. Sus orientaciones se integran a la gestión de seguridad y salud de cada empleador y facilitan la aplicación de las obligaciones previstas en la normativa vigente.

Es importante señalar que la elaboración del protocolo es resultado del diálogo tripartito desarrollado durante esta gestión en el Consejo Nacional de Trabajo y Promoción del Empleo.

En ese espacio, representantes de los trabajadores, los empleadores y el Gobierno conformaron una comisión ad hoc sobre el impacto laboral del fenómeno El Niño, que acordó 13 recomendaciones, entre ellas la elaboración de lineamientos de seguridad y salud en el trabajo.

Los interesados en revisar el Protocolo de Seguridad y Salud en el Trabajo ante el Fenómeno El Niño pueden ingresar a https://www.gob.pe/es/l/8777346.

01/11/2026

El Ejército peruano aclaró que los tres helicópteros sometidos a mantenimiento mayor se encuentran operativos. Dos cumplen misiones en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM) y el tercero desarrolla actividades de apoyo cívico en Moquegua.

Felipe Natters, ingeniero que supervisó el proceso técnico, explicó que las aeronaves completaron las pruebas exigidas después del mantenimiento mayor u overhaul. Cada helicóptero efectuó cinco vuelos de comprobación, para un total de quince, primero con pilotos de prueba especializados y finalmente con tripulaciones peruanas.

Ninguna de esas pruebas produjo reportes técnicos. Después, las aeronaves participaron en demostraciones ante el ministro de Defensa y el comandante general del Ejército, también sin observaciones. Es más, la institución informó que la Aviación del Ejército ha difundido imágenes recientes de las unidades en operación.

¿EN QUÉ CONSISTE EL OVERHAUL?

El overhaul supone desmontar la aeronave, enviar sus componentes principales a instalaciones autorizadas, revisarlos integralmente, sustituir piezas y volver a ensamblar y comprobar el conjunto.

En este caso, los componentes fueron atendidos en Rusia con acceso al fabricante y al diseñador. El proceso se retrasó por las restricciones logísticas derivadas de la guerra en Ucrania. Los trabajos se reanudaron en abril y concluyeron en agosto.

La Embajada de Rusia confirmó que Milenium Veladi Corp. está autorizada para prestar servicios posventa a los helicópteros MI del Ejército peruano. También señaló que se emplearon repuestos originales y que los componentes principales fueron atendidos en instalaciones aeronáuticas certificadas.

Uno de los principales cuestionamientos se refiere a un supuesto incendio del EP-666. Según Natters, la aeronave nunca despegó. El episodio ocurrió en tierra, durante el encendido de la unidad de potencia auxiliar o APU, equipo que suministra aire y energía para poner en marcha los motores principales.

Se produjo un sobrecalentamiento, el encendido fue interrumpido y la unidad quedó bajo revisión, explicó el experto según una nota de prensa del Ejército.

Especialistas rusos inspeccionaron el equipo y trasladaron la APU a Rusia para determinar la causa. El Ejército proporcionó otra unidad compatible, que fue instalada en el helicóptero.

HELICOPTEROS OPERATIVOS

La aeronave retomó sus operaciones y volvió a volar en Moquegua. Tampoco se acreditaron anomalías en las temperaturas de los motores: las comprobaciones del fabricante determinaron que los parámetros se encontraban dentro de los límites de los manuales técnicos.

El mantenimiento aeronáutico militar es un mercado especializado, con pocos proveedores y contratos de gran magnitud. En este rubro, las disputas comerciales suelen presentarse como denuncias periodísticas. Toda observación debe investigarse con rigor, pero un reporte surgido durante una prueba no demuestra automáticamente una reparación defectuosa.

La seguridad aeronáutica se acredita con trazabilidad, pruebas, parámetros técnicos y operación real. Los componentes pasaron por instalaciones certificadas, las aeronaves completaron quince vuelos de comprobación y las tripulaciones peruanas participaron en las pruebas. Hoy, los tres helicópteros vuelan, remarcó el Ejército.

01/11/2026